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新 聞 動 態 中國模具熱處理技術提高三大表現  [2013/6/13 21:15:54]   金屬加熱時，工件暴露在空氣中，經常發生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對于熱處理后零件的表面機能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進行保護加熱。   加熱溫度是熱處.. 如何減小金屬熱處理變形  [2013/6/8 21:03:52]   金屬材料的熱處理是將固態金屬或合金，采用適當的方式進行加熱、保溫順冷卻，有時并兼之以化學作用和機械作用，使金屬合金內部的組織和結構發生改變，從而獲得改善材料機能的工藝。熱處理工藝是使各種金屬材料獲得優良機能的重要手段。良多實際應用中公道選用材.. 刀具熱處理硬度的檢測方法  [2013/6/6 21:08:14]   1、表面淬火回火熱處理    表面淬火，回火熱處理通常用感應加熱或火焰加熱的方式進行。主要技術參數是表面硬度、局部硬度和有效硬化層深度。硬度檢測可采用維氏硬度計，也可采用洛氏或表面洛氏硬度計。試驗力（標尺）的選擇與有效硬化層深度和.. 管道保溫與管道伴熱的區別  [2013/6/1 21:25:13]   冬季北方地區為了保證管道 的正常工作,傳統的方式就是加保溫或絕熱層,但從熱力學的角度出發,任何一種保溫方式都不可能打破到低溫0℃以下的環境中,管道內的介質在長時間的低溫下,熱量不斷消耗故溫度不斷下降直至凍壞打個比方一個暖瓶里裝上100℃的水放在一.. 電力電纜和控制電纜有什么區別  [2013/6/1 21:22:45]   電力電纜在電力系統主干線中用以傳輸和分配大功能電能，控制電纜從電力系統的配電點把電能直接傳輸到各種用電設備器具的電源連接線路。電力電纜的額定電壓一般為0.6/1kV及以上，控制電纜主要為450/750V。同樣規格的電力電纜和控制電纜在生產時，電力電纜的絕緣.. CNG液體加熱器的性能特點  [2013/6/1 21:18:50]   依據標準GB 10909-89《燃油加熱器試驗方法》，并參考GB 17691-1999《壓燃式發動機及裝用壓燃式發動機的車輛排氣污染物限值及測試方法》的規定，對CNG液體加熱器與同規格的燃油加熱器進行了對比試驗，試驗的結果表明:     (1)CN.. 車用CNG液體加熱器的研發  [2013/6/1 21:18:27]     隨著汽車環保法規的日趨嚴格和全球石油資源儲量的日益減少，世界各國都在積極開展汽車新能源的研發，以減輕大氣污染和對石油資源的依賴。其中，發展天然氣汽車就是解決以上問題的有效途徑之一。中國己經成立了國家清潔燃料汽車領導小組，大力推廣燃氣汽.. 加熱器自調節水位控制器工作原理  [2013/6/1 21:18:04]   自調節水位控制器是基于流體力學理論，利用汽液兩相流的流動特性設計的一種全新概念的液位控制器。無需外力驅動，屬自力式智能調節。該控制器由調節器和傳感變送器兩部分組成，它在加熱器(CNG液體加熱器的性能特點)上的連接系統見圖。    &n.. 當前頁：31 總頁數：39   <<  [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39]